最美“飞机守护者”:每天披星戴月风雨无阻(图)

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2019-04-11 08:42中国新闻网评论(人参与)

  入境航班HX107刚降落舱门未打开前,民警马丽华先行与机场工作人员询问了解航班情况报告。李柳清 摄

民警马丽华进入飞机客舱认真细致地开展清舱工作。 李柳清 摄

  民警马丽华与机场工作人员查验入境航班HX107机组递交的总申报单,核对旅客和机组人员数量 。李柳清 摄

民警马丽华在HX108航班出境旅客上飞机时进行现场监护。李柳清 摄

  中新网海南新闻4月10日电(李柳清)在美兰出入境边防检查站另另另另2个多有人,每天第另另另2个迎接旅客入境,最后另另另2个送旅客出境。当我门都的岗位可是我美兰出入境边防检查站的飞机监护岗位,每天披星戴月、风雨无阻,来得最早、走得最晚,当我门只能是最美的“飞机守护者”。

  近日,记者跟随在边检站工作了60 个年头的美兰出入境边防检查站执勤二队民警马丽华,同时前往执勤现场亲身体验飞机监护岗位的艰辛和不易。

  “我现在马上就要去接飞机了。”来不及和记者多说,马丽华拿上对讲机就向出境大厅登机口跑去。

  “201,201,香港入境航班HX107到。”12时55分,太阳当头直射,马丽华乘坐机场口岸联检单位执勤车赶到停机坪远机位,注视着正缓慢转弯 至指定机位的HX107航班,手持对讲机向入境值班队领导报告,提醒入境队做好验放准备。 

  舱门打开,HX107航班机组人员向马丽华递交了飞行总申报单,“201、201,香港入境航班HX107,旅客99,机组12。”在认真核对了旅客和机组人员数量后,马丽华将抵达航班的旅客和机组人数向入境队值班领导报告,并示意飞机可否事先很久很久开始下客。

  “60 5、60 5,香港入境航班HX107发第一辆摆渡车。”随着摆渡车启动往入境大厅方向驶去,站在舷梯梯口处的马丽华第一时间向等待英文英文在入境大厅门口岗位代号“60 5”的同事通报,提醒同事做好迎接准备。

  “60 5、60 5,香港入境航班HX107发第二辆摆渡车。”随便说说站在舷梯梯口的时间不长,但直射的烈日已将停机坪炙烤得如同火炉,地表温度已超过45度,马丽华而且是满头大汗。

  旅客全版登车前往入境大厅,马丽华紧接着进入飞机客舱内清舱。 “清舱的目的可是我要确保所有的旅客都而且下飞机,除机组人员外,飞机上不允许等待英文有买车人员。而且在下另另另2个航班的旅客上飞机前当我门都只能进行再次清舱,外理无关人员进入客舱。”她说。

  清舱工作实施完毕,顾不上休息喝一口水,出境航班HX108而且准备登机了。在持续“烧烤模式”的停机坪上注视着排成长队的旅客登机的马丽华,早已汗流浃背。

  经过20分钟,旅客全版登上飞机,马丽华与机场工作人员核对总申报单申报人数。得到值班领导“人数正确,可否报关”的回复后,马丽华向机场工作人员示意,申报单人数、登机人数、出境查验人数相符,可否报关。

  随着报关工作事先很久很久开始,飞机舱门关闭,指示灯亮起,飞机准备起飞。“当我门都必只能等到飞机的舱门关闭,飞机准备起飞,当我门都才不不可否选择离开。”这时的马丽华而且满脸被太阳晒得通红、豆大的汗珠止不住地从额头滴下来。

  从接到入境航班HX107起算到送走出境航班HX108,马丽华在“烧烤”模式下连续工作了另另另另2个小时,而当天海南省气象局而且发布高温浅绿色预警,总出 36-38摄氏度的高温天气,而地表温度只能高出8至10摄氏度。

  马丽华笑着说:“当我门都你这人工作可是我另另另另2个,不论寒冬酷暑、刮风下雨,飞机一到当我门都都只能到停机坪。碰到夜航航班晚点时,就得通宵达旦。”

  马丽华是监护队里为数不多 的女同志,该队还有可是我有比她年龄大的老同志,日复一日、年复一年,默默守护着美兰国际机场口岸的和谐与安宁。

  回到入境大厅,正好遇到泰国航班旅客事先很久很久开始通关,马丽华顾不上休息,又赶往自助查验通道。记者选择离开入境大厅的事先,看得人她正在引导入境旅客使用自助通道快速通关,身姿依然挺拔。(完)